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如果说设计界也有网红，那么设计出熊本熊的日本设计师水野学可以说是网红中的“流量担当”。

凡是他经手设计过的品牌，都实现了美学和盈利的双赢，算得上是“甲方最爱”。

             

 

水野学到底是怎么让甲方心服口服的？为什么经过他改造的品牌都能实现翻倍盈利？他到底有什么样的设计秘诀？

今天Canva酱就和大家好好聊一聊这位爆款设计师——水野学。

不止是“熊本熊之父”

更是“熊本熊的妈妈”

    熊本熊IP形象

 

这只看上去贱萌贱萌的”熊“当年有多火咱就不用多介绍了，作为熊本县的吉祥物，它带动熊本这个贫困县的旅游业发展，“拯救”了熊本县。

到如今，熊本熊的商业价值已累计达43亿人民币，吸金能力是真强。

 

             

 

可能水野学当时并没有预料到，熊本熊后来会如此地受欢迎，但对于人们称他为“熊本熊之父”，他本人表示：”我其实更愿意做'熊本熊'的妈妈，毕竟是先有我，后有的他。”

 

水野学是有资格说这话的，毕竟，他的成就可不止一个”熊本熊之父“那么简单。

               

1972年出生的水野学，毕业于多摩美术大学平面设计系，曾就职于有着”日本优秀设计师的摇篮“之称的著名设计公司Draft，1998年便创立了自己的设计公司Good Design Company（好设计公司）。

       Good Design Company 1998——2019设计成果

 

在做设计的二十多年里，他所接触过项目涵盖平面设计、室内设计、广告、品牌形象等多个领域，也不止一次的获得过包括JAGDA新人赏、One Show 金铅笔奖、CLIO Awards等顶尖大奖。

        2003年JAGDE 新人赏 水野学作品

 

作为日本最优秀的70后设计师之一，水野学操刀过的精彩案例并不在少数，甚至在多年前就窥探到了今天的设计潮流。

 

“爆款”设计师

真正的流量担当

 1、设计看得到的美味 

 

便利店711相信大家已经很熟悉了，水野学就曾经为台湾的711做过这样一次设计改造。

台湾的便利店密集度位居世界第一，竞争非常激烈。

为了打造更具吸引力的品牌，2011年，台湾7-ELEVEn的自有品牌7-SELECT请来了水野学为其产品包装、品牌定位进行操刀设计。

               

“因应两地生活习惯的不同，台日便利商店差别蛮大的。”为了让设计更符合当地的市场，水野学和他的团队多次去到了台湾，对人们的生活习惯进行了实地考察。

他还特地整理出了一套“台湾便利商店生活样貌”，并从中发现一个现象，那就是在台湾，便利店的熟食似乎颇受人们的喜爱。

               

根据这一特点，水野学选择了省去过多的修饰，直接在包装上还原食物本貌，大面积地展示其诱人的卖相，并适当留白。

这样设计出的包装，不仅让人一看到就能立马联想到美味的口感，还能一眼识别不同的口味。

                                 台湾7-ELEVEn 2010 · 統一超商東京マーケティング株式会社 · Branding

 

可能你会说，这样的设计在今天看来已经是再普遍不过了，但要知道，水野学这样的创意可是在8年前就推出了，可见其设计的前瞻性。

 

水野学的设计既有前瞻性，又能让老字号年轻化。

 

 2、百年老店“逆生长” 

水野学曾拯救过一个有着300年历史的“老家伙”：靠销售日本传统麻织品“奈良晒”起家的中川政七商店。他用一系列25周年庆购物袋的设计就让这个百年老店实现逆生长。

      

记录中川政七商店前身“奈良晒”的古画

“从老东西里发现新知识”是水野学确定设计的重点，不仅要让品牌能够紧随时代潮流的发展，还要准确把握好“变与不变”的平衡。

《遊 中川》LOGO设计 2007 · 株式会社中川政七商店 · Branding

思考着这些问题，水野学不仅对原有的购物袋进行了改造，还给出了对中川政七商店这家企业logo的修改建议，同时提出把“中川政七商店“成立为一个同名的新品牌。

    

中川政七商店 2010 · 株式会社中川政七商店 · Branding

转型后的中川政七如愿在短短几年间就成为日本和风杂货店的龙头，毋庸置疑，水野学的设计及建议在其中起到了不可忽视的作用。

               

中川政七商店 2010 · 株式会社中川政七商店 · Branding

不仅如此，水野学还设计过一些温暖人心的“大家伙”。

 

 3、一路温暖的人性化设计 

水野学曾表示，为相模铁道做的电车设计，是在他20多年设计生涯中最有成就感的作品。

        相模铁道 2015 · 相鉄ホールディングス株式会社 · Branding

 

相铁本线是一条连接了横滨和海老名的线路，由于沿线站点的居民逐渐进入高龄少子化，导致这条线的乘客也越来越少，如何通过设计来改变这一现状呢？

        相模线老照片

 

横滨是个海港城市，一想到它就联想到了大海的蓝色，所以在电车的外观上，水野学选择了能代表横滨的海军蓝。

        相模铁道 2015 · 相鉄ホールディングス株式会社 · Branding

 

为了吸引更多的乘客愿意乘坐这趟列车，水野学还在车厢内部设计很多暖心的细节。

 

比如，车内会随着时间变化的灯光，每到夜幕降临，它就会变成暖黄色调，给人一种回家的温馨感。

        相模铁道 2015 · 相鉄ホールディングス株式会社 · Branding

 

又比如，人性化设计的把手，便于人多时也能一起使用。

       相模铁道 2015 · 相鉄ホールディングス株式会社 · Branding

 

果然，自从水野学设计的新电车被投入使用后，乘坐这趟线的的乘客越来越多，也带动了铁路沿线的营业额实现每年增长。

              

可以说，几乎每个经由水野学操刀设计的品牌最终都能实现爆红，以至于很多业内人都说，和水野学合作准能赚大钱，那水野学究竟有一套怎样的设计秘诀呢？

              

水野学的设计秘诀

看清设计的本质

 1、何为设计？

“设计是让事物变得更好”

“对你而言什么是设计？”这是个做设计前首先应该想明白的问题，也是很多人做了设计很多年依旧没有搞清楚的问题。但早在水野学上大学的时候，他就想明白了这个事儿。

当时，他们的老师要求他们以此为题写一篇论文，他周围的同学很多都认为设计不过就是一种装饰、一种创作灵感，但水野学当时写下的题目却是“设计是让事物变得更好”，他后来创立公司Good Design Company的宗旨亦是如此。

              

能自动回流的酱油瓶 · 水野学

 2、如何培养品位？

“品味，从知识开始”

这其实也是水野学写一本书的名字。他认为要想掌握品位，是需要掌握很多知识的。就像是在选择东西，你只有知道的东西越多，选择面也就更广，而只有进行过深入的了解，才能做出最适合的选择。

《品味，从知识开始》· 水野学

“糟糕的不是品位，而是什么都不知道，什么都不调查，就说‘这个东西最棒，这个东西是第一’”。所以，设计师应该最重要的，是要保持强烈的求知欲与好奇心。

 3、创意从何而来？

“我从来没有创造想法，只是把碎片粘合在一起”

水野学曾说过，他从未创造出任何创意，想必往后也不可能创造出任何创意。

在《创意粘合剂》一书中他表示：“我的工作就像一罐点子接着剂。只要有优质的‘创意接着剂’，无论材料差别多大，都可以黏在一起。”

因为水野学认为，设计能力并非天生而来，但记忆力却是，他从记忆中抽取自己所需要的元素，然后再将这些碎片进行组合，常常可以产生出意想不到的创意。

 4、设计是否要个性？ 

 

”如果要融入自己的个性，不是一个好的设计师“

 

在水野学看来，日本设计持续了四十多年的“自我表现”时代已经过去，如今的设计，讲究的是功能和外观的结合，本质上是对物品进行“修补”和“改良”，从而让其成为更好的东西，而不仅仅是一个装饰品而已。

HYDEE.Ⅱ 2013 · 普利司通自行车公司 · Total Direction

设计就好比给产品穿衣服，再有个性的设计都不如符合产品自身气质的。

 5、设计师与企业的关系 

 

“设计师是治好一个企业、一个品牌的人”

 

在水野学眼中，设计师这份这份职业就像是一名医生，只不过“设计师是治好一个企业、一个品牌的人。”

在做品牌企业的策划设计时，水野学总会将品牌设计和企业的经营联系在一起，细微到成立公司的原因、公司名的由来等，调研出的内容基本都够完成一本有十几页内容的公司故事。

       水野学个人作品展

他眼中的设计始终都是在“解决问题”，而不是单纯的好看就够了。在如今这个时代，设计师不光要会设计，也需要懂得经营，但很多人往往缺乏这个能力，很容易处于被动状态，最终被淘汰。

     日東堂 2018 · 株式会社ニトムズ · Branding

写在最后

水野学曾坦言：“现在的中国就像是70年代的日本，有创新的技术和产品，但在品牌打造上还有所欠缺。未来，中国会进入对品牌打造非常重视的时代。”

 

久原本家 2013 · 株式会社久原本家 · Branding

设计不仅是艺术品，能够服务于社会与市场才是它真正的价值所在。希望从水野学身上，也能带给你更多关于未来设计与商业的思考。

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